Anders Ahlgren

Ta del av vad som hände på gårdagens öppna medieseminarium

/i ,

”Står vi inför de etablerade mediernas död? Eller är vi på väg in i en ny gyllene era för journalistiken? Några svar fick vi inte på Dalarnas framtids seminarium om medieutvecklingen. Däremot fick vi en stundtals het diskussion om “fake news”, lokalredaktioner, papperstidningarna och public service.”

Så inleder DTs Jonas Hasselqvist sitt referat från Tankesmedjan Dalarnas Framtids mediaseminarium i går kväll i högskolans bibliotek i Falun . I länken här nedan kan du ta del av hela artikeln men också DTs livesändning från aktiviteten.

Vi länkar också till lite bilder som togs under kvällen och till smedjans FB-grupp där det också finns en livesändning från kvällen.

http://www.dt.se/dalarna/medieseminarium-pa-hogskolan-domedagsprofetior-varvades-med-sjalvsakra-framtidsutsikter

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1927715180603638&set=pcb.644673542409849&type=3&theater

https://www.facebook.com/groups/527434480800423/

Anders Ahlgren

Debattartikel i DT inför kvällens (2/5) öppna seminarium om mediabevakningen i Dalarna

/i

Hur påverkar det demokrati och människors möjlighet till insyn att det allt oftare saknas journalister som är utbildade att kritiskt granska samhällsutvecklingen, frågar Jan Wiklund i en debattartikel i dagens DT. Detta inför kvällens öppna seminarium om mediautvecklingen, som Tankesmedjan Dalarnas Framtid arrangerar i högskolans bibliotek i Falun. Start 18.00.

http://www.dt.se/opinion/debatt/debatt-kom-pa-mote-om-hur-nedlagda-lokalredaktioner-hotar-demokratin-i-dalarna

Läs mer om seminariet här:

Öppet seminarium 2 maj – Vad händer med mediabevakningen i Dalarna?

Anders Ahlgren

Öppet seminarium 2 maj – Vad händer med mediabevakningen i Dalarna?

/i ,
INBJUDAN Medieseminarium 1

Ladda ner ”INBJUDAN Medieseminarium 1 PDF”

Tisdagen den 2 maj arrangerar Tankesmedjan Dalarnas Framtid ett öppet seminarium om mediesituationen i Dalarna. Hur ser det ut i dag? Hur kommer det att se ut i morgon?
Flera intressanta personer inom området deltar.
Hoppas du också kommer.
Platsen är Högskolan Dalarnas bibliotek i Falun och tiden är 18-20.
Här intill är inbjudan med detaljerad information.

Anders Ahlgren

Hela besöksnäringen i Dalarna har enats

/i

Onsdagen den 16 mars skapades förutsättningarna för en fortsatt stark utveckling av besöksnäringen i Dalarna. Då enades ALLA intressenter – besöksnäringsföretag ca 800 st, destinationsbolag 7 st och Dalarnas samtliga kommuner tillsammans med Region Dalarna att bilda ett sammanhållet destinationsbolag för hela Dalarna – Visit Dalarna AB. Därmed är grunden lagd för fortsatt stark utveckling av besöksnäringen i Dalarna och samtidigt att bli det bästa Destinationsutvecklingsbolaget i Sverige.

Läs mer i Visit Dalarnas pressmeddelande:

Dalarna tar ledartröjan bland Svenska destinationer
Idag beslutade Dalarnas politiker, besöksnäringen och destinationsbolagen i Dalarna att gå samman i ett nytt och gemensamt destinationsbolag, Visit Dalarna. Syftet är att skapa förutsättningarna för att fortsätta vara en lika populär destination som Dalarna alltid har varit – trots nya förutsättningar och ökad konkurrens. Det nya Visit Dalarna ska tillsammans med besöksnäringens alla aktörer och Dalarnas starka varumärke organisera oss för en fortsatt stark position inom svensk turism. – Det finns goda möjligheter att nå 10 miljarder i omsättning och ytterligare 3000 arbetstillfällen inom besöksnäringen i Dalarna till 2020. Vi vill vara en populär destination som också är en möjlig plats att flytta till. Därför är besöksnäringen prioriterad för regionens tillväxt såväl ekonomiskt som invånare, säger Carl Johan Ingeström.
Människor reser allt mer och besöksnäringen är en av världens största branscher. Det är också en viktig tillväxtindustri i Dalarna. Men kampen om besökarna hårdnar – både i konkurrens med nationella och internationella destinationer. Många satsar stora resurser med ett framgångsrikt resultat, exempelvis Skåne och Skottland. Visit Dalarna ger oss resurser och flexibilitet att fortsätta vara en lika attraktiv destination som vi alltid har varit och fortsätta växa. Idag (15 mars 2017) släppte Tillväxtverket en rapport om besöksnäringens utveckling under 2016*. Den visar att Dalarna behåller sin plats som fjärde största besöksdestination, räknat i kommersiella gästnätter (här är dock inte stugbyar och Stugor & Lägenheter (SoL) inräknat vilket är Dalarnas största logiformer). Men sett till utländska gästnätter ligger Dalarna på sjätte plats räknat i utländska gästnätter där inte bara Stockholm, Västra Götaland och Skåne kommer före Dalarna, utan även Värmland och Norrbotten.
Hela besöksnäringen i Dalarna har enats kring hur den nya organisationen ska se ut. Den är anpassad till de omvärldsfaktorer som obönhörligen påverkar branschen. Genom att kombinera försäljning med destinationsutveckling blir Dalarnas organisationsstruktur unik i Sverige. På så vis blir det möjlighet att ta ledartröjan bland svenska destinationer.
Fakta: – Huvudkontor i Rättvik med lokala kontor över hela regionen
– VD, Carl Johan Ingeström – Styrelseordförande, Charlotte Blum – Styrelsen representeras från hela regionen och näringen – Styrelseledamöter: 12 inkl. ordf. + 1 adjungerad – Omsättning: 100 MSEK – Antal anställda: 55 – Dalarnas besöksnäring omsätter drygt 7 mdr SEK * https://tillvaxtverket.se/statistik/vara-undersokningar/resultat-fran-turismundersokningar/2017-02-08-dampad-okning-av-turismen-2016.html

Styrelseledamöter: – Eva-Lena Frick, VD Vasaloppet – Mark Baljeu, VD Orsa Grönklitt – Lars Eriksson, Storsätra Fjällhotell – Charlotte Scott, VD Destination Sälenfjällen. – Leif Öster, Dalagård – Anders Friberg, kommundirektör Avesta – Stefan Linde, kommundirektör Älvdalen – Maggie Grundén, Näringslivschef Malung-Sälen kommun – Åsa Granat, Kommundirektör, Borlänge Kommun – Caroline Smitmanis Smids, Utvecklingschef Mora kommun – David Bergström, Kultur & Fritidschef Falu kommun

Tidigare destinationsbolag:
• Visit Idre
• Malung-Sälen Turism
• Siljan Turism
• Visit Södra Dalarna
• Södra Dalarna Turism Hedemora
• Södra Dalarna Turism Avesta
• Destination Dalarna/ Region Dalarna

Frågor:                                                                                                   styrelseordförande Charlotte Blum: charlotte.blum@visitdalarna.se +46704402067
VD Carl Johan Ingeström: carljohan@visitdalarna.se +46706545296

Anders Ahlgren

Viktiga regeringsbesked för Dalarna: ingen kilometerskatt och stopp för utredningens förslag till bankskatt

/i

Drygt en vecka efter vårt seminarium om den parlamentariska landsbygdskommitténs slutförslag som innehöll förslag som skall förbättra för utvecklingsmöjligheterna för landsbygden kommer två besked från finansdepartementet. Besked som har stor betydelse för landsbygden och för Dalarna.

Regeringen säger nej till kilometerskatt (vägslitageavgift, skatt på avstånd) och till utredningens förslag till bankskatt. 

Regeringen tar avstånd från förslaget om en vägslitageskatt för tunga lastbilar – redan innan det har presenterats. – Bedömningen är att med det förslag som kommer så riskerar svenska åkares konkurrenskraft att försämras, och det är inte acceptabelt, säger finansminister Magdalena Andersson (S) till TT. Läs mer här nedan:

SOU 2017:11 Vägskatt

Läs reportaget i nwt.se

Regeringen går inte vidare med utredningsförslaget om bankskatt

Så här inleder regeringens sitt pressmeddelande: ”Utredningen om skatt på finanssektorn har lämnat ett förslag som syftar till att minska skattefördelen för hela finanssektorn till följd av momsundantaget för finansiella tjänster. Regeringspartierna och Vänsterpartiet är överens om att i nuläget inte gå vidare med detta breda förslag. Arbetet fortsätter med ett förslag som minskar banksektorns skattefördel.”

Läs regeringens pressmeddelande

Slutbetänkande från utredningen: Skatt på finansiell verksamhet, SOU 2016:76

 

 

 

Anders Ahlgren

De håller seminarium om framtiden för Dalarnas landsbygd: ”Länet måste vara på tårna”

/i ,

Intressant och bra artikel i DT som väl belyser dessa viktiga frågor för Dalarna. Detta öppna seminarium genomförs på måndag 20 febr, kl 18-20, Kök Nyström, Trafikverket, Röda vägen 1, Borlänge. Välkomna!

http://www.dt.se/dalarna/de-haller-seminarium-om-framtiden-for-dalarnas-landsbygd-lanet-maste-vara-pa-tarna

 

 

 

 

Anders Ahlgren

Dalarna behöver pålitliga transporter för att överleva

/i

Många ”förståsigpåare” glömmer ofta när man dömer ut landsbygden att det är här råvarorna finns. Livsmedel, skog, bioenergi och elproduktion.
Det är här gruvorna med mineralerna finns och det är här den viktiga export- och besöksnäringarna finns.
Ska Sverige utvecklas måste också landsbygden utvecklas. Ska städerna utvecklas måste också landsbygden vara attraktiv för människor att leva och producera allt det som stadsborna behöver men inte har tillgång till. Jag är säker på att landsbygden kommer att vara lika viktig i framtiden om människor ska må bra och städerna fungera.

Sverige är ett land med långa avstånd både till de stora befolkningskoncentrationerna i vårt eget land men framför allt ligger vi långt från våra exportmarknader. Därför är det särskilt viktigt att Sverige har en effektiv och konkurrenskraftig transportsektor och en väl fungerande infrastruktur. Nu känns det som att transporter alltmer betraktas som en kassako som drar in pengar till staten, istället för att vara en viktig länk som bidrar till att svenska företag kan fortsätta vara framgångsrika och därmed skapa jobb.
Jag kan inte acceptera en nedmontering av konkurrenskraften på landsbygden. Exempelvis finns ett utredningsförslag som förespråkar en särskild skatt på lastbilstrafik som skulle öka kostnaderna för en normal timmerbil med upp mot 300 000 kr per år. Typexempel på en åtgärd som allvarligt skulle skada både landsbygdens och Sveriges konkurrenskraft. Många företag, inte minst i Dalarna, får betydligt sämre förutsättningar att överleva och klara konkurrensen nationellt och internationellt.

Då har vi definitivt slagit sönder de fungerande delar av svensk företagsamhet. En förutsättning för en levande landsbygd.

Men vad skulle Dalarna behöva istället? Skulle vi vara hjälpta av differentierade skatter och avgifter som olika arbetsgivaravgifter och lägre beskattning av transporter för områden med långa avstånd och avsaknad av utbyggd kollektivtrafik?

MATS ASPEMO

VD DalaFrakt

Medlem i Tankesmedjan Dalarnas Framtid

Anders Hansson

Välkommen till landsbygdsseminarium

/i ,

Hur blir framtiden för Dalarnas landsbygd?
Det är rubriken på en det landsbygdsseminarium som Tankesmedjan Dalarnas Framtid arrangerar den 20 februari med anledning av att regeringens Landsbygdskommitté har presenterat sitt slutbetänkande.
Nu blir det debatt om vad denna utredning kommer att få för betydelse för landsbygden i Dalarna och hur vi själva kan påverka utvecklingen.
Det här är ett högaktuellt ämne i dessa dagar då bland annat regeringen uppmärksammat förhållandet stad och land:
Detta är ett av få seminarier om landsbygdens framtid som arrangeras i Dalarna.
Dessa spännande personer kommer att delta i debatten som följs av en frågestund:

Inledning:
Göran Lindblå, f.d redaktionschef för Falu Kuriren, går igenom utredningens förslag.
Det blir underlag till debatten

Kommentar
Isak From (S) Riksdagsledamot och Kristina Yngwe (C), Riksdagsledamot Ledamot i utredningen, kommenterar utredningen.

Panelsamtal
Förutom de två ledamöterna från utredningen deltar förlänade personer i panelsamtal om framtida landsbygden i Dalarna:
√ Karin Perers, ordf Mellanskog
√ Mats Aspemo, VD Dalafrakt
√ Marie Louise Falkland, vice president Avesta Research Center Outokumpu
√ Birgitta Bogren, ordf Dalarna Business, VD Siljan turism
√ Per Dahlkvist, affärsjurist  Zedendahls advokabyrå

Moderator
Anders Ahlgren, Tankesmedjan Dalarnas Framtid

Dag för Seminariet
Måndag den 20 februari.
Plats
Kök Nyström i Borlänge (röda vägen 1).
Tid
Klockan18-20.

Öppet seminarium för alla
Alla intresserade är välkomna. Ingen anmälan kvävs. Men vi är tacksamma om du i ett mail till info@dalarnasframtid.se eller på vår FB-plats Dalarnas Framtid Tankesmedja berättar om du tänker komma. Då kan vi på bästa sätt att förbereda seminariet.
Frågor: Skicka ett mail till: info@dalarnasframtid.se

 

Anders Hansson

Stora idrottsevenemang behöver en långsiktig strategi

/i

Nu har det gått cirka fem månader sedan jag blev VD för Svenska Skidspelen och vi närmar oss en ny skidfest i Falun den 28-29 januari.
Under dessa månader har jag fått många positiva intryck och märkt vilket driv det finns för att skapa bra skidevent i Falun. Jag saknar dock långsiktigheten. Just detta med långsiktig strategi är en av grunderna för att skapa framgångsrika stora idrottsevenemang, som Svenska Skidspelen.
Min känsla är att det nu blir för många brandkårsutryckningar för att lösa hastigt uppkomna situationer och ensidigt fokus på att arrangera den närmaste upplagan av evenemanget.
Men var finns det långsiktiga tänkandet?
Kan vi skapa en vision och målsättning om exempelvis fem år?
Hur ser våra drömmar ut?
Dessa former av långsiktigt tänkande gör det möjligt att ta höjd för en spännande strategi och utveckling.
Långsiktighet skapar också arbetsro och trygghet i organisationen.
Denna inställning har jag saknat och kommer att jobba för direkt efter att vi har arrangerat årets upplaga av Svenska Skidspelen.
Det räcker inte med att en styrelse uppskattar dessa tankar, utan det förutsätter också att det finns en bred politisk enighet. Det går inte att justera en strategi och vision efter varje val.
Någon kanske anser det redan finns ett långsiktigt tänkande när det handlar om stora skidevenemang i Falun. Det pågår ju en utredning om kommande skid-VM och det finns förslag på att Falun skulle bli en av orterna i en kommande svensk OS-ansökan.
Det är bra, mycket bra!
Men vi kan inte förlita oss på VM eller OS. Våra egna evenemang måste utvecklas av egen kraft som uppstår av just långsiktighet.
Men då är huvudfrågan: – är evenemang som Svenska Skidspelen och andra stora evenemang viktiga för Dalarnas varumärke, för Dalarnas utveckling?
Jimmy Birklin
VD, Svenska Skidspelen
Medlem Tankesmedjan Dalarnas Framtid

Anders Ahlgren

Hur påverkar ev kommande höghastighetsbanor andra delar av landet att utvecklas?

/i

2017 är ett viktigt år när det gäller utveckling av Sveriges infrastruktur. En ny infrastrukturplan skall arbetas fram för perioden 2018-2029 innehållande satsningar på väg och järnväg.

Regionerna ska före sommaren lämna sina förslag till Trafikverket som i sin tur skall lämna sitt förslag till regeringen senast i december 2017. Den konkreta åtgärdslistan fastställer sedan regeringen i början av 2018.

Jämsides med detta pågår det ett arbeta med att skapa förutsättningar för en höghastighetsbana för tågtrafik som skall dras mellan Stockholm-Göteborg och Stockholm-Malmö. I februari skall de två utredarna HG Wessberg och Catharina Håkansson Boman presentera en utredning om alternativ finansiering för att senare under året lägga fram planen för utbyggnaden.   Hela projektet är kostnadsberäknat till 190 – 320 miljarder (190.000.000.000 – 320.000.000.000 kronor).

Innebär detta projekt en risk för att det tränger ut andra viktiga järnvägssatsningar eller skapar det möjligheter till utveckling också utanför de regioner där banan skall dras fram?

Vad innebär det för vårt eget län? Påverkar detta Dalabanans möjligheter att få ekonomiska medel till upprustning?

Är det bra för Dalarnas exportindustri att det frigörs mer tid på de gamla västra och södra stambanorna? Finns det andra sätt att finansiera de nya höghastighetsbanorna än via statsbudgeten?

Är du intresserad av detta så finns det en intressant artikel ”Den gamle och tåget” i veckans Fokus, skriven av Johan Andersberg och foto av Magnus Sundberg. Artikeln beskriver hur arbetet med höghastighetsbanorna fortskrider.

Anders Ahlgren

http://www.fokus.se/2017/01/den-gamle-och-taget/